PenyebabOli Campur Solar di Ruang Bakar. Oli campur solar diruang bakar mesin diesel bisa disebabkan oleh beberapa hal, antara lain: 1. Sil klep bocor 2. Sil injektor bocor 3. Turbo bocor 4. Ring seker aus atau silinder mesin oval. Di sini akan dibahas penyebab mobil diesel asap putih dari knalpot karena sil injektor dan ring plat dibawah Kedua ganti oli mesin motor secara berkala dengan jarak tempuh kurang dari 3.000 km. Dengan mengganti oli, komponen yang saling bergesekan tidak cepat aus yang bisa mengurangi kecepatan. Penggantian oli juga akan membuat performa mesin tetap bagus dan halus. Ketiga, gunakan bahan bakar dengan oktan tinggi, seperti Pertamax maupun Shell Super. Biasanyadi selang pembuangan mengeluarkan tetesan bensin," kata Eddy Yulianto, Kepala Mekanik Super Sukses Motor Kawasaki di Fatmawati, Jakarta Selatan kepada waktu lalu. Selain itu, ciri lainnya adalah bodi karbu akan terlihat basah karena bensin yang keluar dari lubang pernafasan karburator. Didalam setiap mesin motor terdapat selang pernafasan yang berfungsi agar ruang mesin tidak hampa. Dan di kondisi normal selang pernafasan hanya mengeluarkan hawa / udara dari mesin tanpa oli dan jika ternyata ditemukan oli ikut keluar hal itu mengindikasikan adanya sesuatu yang tidak beres di motor kita. Gunakanoli motor dengan tingkat kekentalan suhu rendah, seperti 5W-30 atau 5W-20, untuk memastikan peniup salju dapat dihidupkan dengan mudah dan berjalan dengan lancar. Ketika mesin terisi penuh dengan oli, itu bisa didorong keluar dari nafas bak mesin. Ini tidak membahayakan mesin tetapi akan membuat berantakan dan dapat menyebabkan 1 Cek Busi. Kalau kamu ngalamin knalpot yang keluar api sebaiknya periksalah bagian busi apalagi kalau sudah lebih dari 6000 km pemakaian maka bisa dipastikan itu masalahnya. Dengan mengganti busi maka potensi ledakan akan hilang. kalau misalkan masih juga bermasalah cobalah lakukan langkah kedua. 2. Tingkatviskositas oli yang tidak sesuai tidak hanya membuat mesin cepat panas, tapi juga membuatnya mudah keluar dari selang pernafasan mesin. 3. Ring Piston yang Aus Penyebab oli keluar dari selang pernafasan mesin lainnya adalah ausnya ring piston mesin. Hal ini bisa terjadi karena faktor umur atau penggunaan mesin di atas beban yang seharusnya. 5 Putaran Mesin Melemah. Masalah lainnya yang terjadi pada sistem karburator adalah putaran mesin (rpm) yang menjadi melemah. Ketika menarik tuas gas sampai mencapai 1/4 dari ukuran yang normalnya, maka akan terlihat putaran mesin yang tidak mau naik. Sehingga menyebabkan kendaraan tidak dapat dinyalakan. Padamesin motor kita terdapat selang pernafasan yang berfungsi agar ruang mesin tidak hampa. Dan di kondisi normal selang pernafasan hanya mengeluarkan hawa / udara dari mesin tanpa oli dan jika ternyata ditemukan oli ikut keluar hal itu mengindikasikan adanya sesuatu yang tidak beres di motor kita. Satukeluarga yang keracunan tumis kangkung dengan oli itu berjumlah 6 orang. Baca Juga: Motor Terendam Banjir, Cepet Pakai Oli Bekas Biar Mesin Tetap Aman. Baca Juga: Tragis, Muhamad Kehilangan Nyawa Gara-gara Sedot Oli Motor Pakai Mulut. Mereka merupakan warga Kampung Awilega, Desa Cikareo Utara, Kecamatan Wado, Kabupaten Sumedang. Selainitu, tingkat kekentalan atau viskositas oli mesin juga dapat dilihat dari angka yang tertera pada kemasan. Baca Juga: Curhat Pemotor Wanita Lebih Pilih Seblak Dibanding Ganti Oli Mesin, Publik Heran dengan Pemikirannya. Misalnya pada oli dengan SAE 10W-30 dan SAE 20W-40. Tentu oli yang kedua memiliki tingkat kekentalan lebih tinggi. Foto dokumentasi pribadi saat proses overhaul transmisi otomatis seri F4A42 pada Mitsubishi Eterna GTi. Usia pakai. Transmisi otomatis juga memiliki komponen habis pakai di luar oli transmisi seperti sil-sil karet, selang oli, kopling (clutch), dan rem (brake band).Memang usia pakai komponen tersebut cukup panjang dan seharusnya melebihi usia pakai normal mobil, akan tetapi pada kondisi Bilaasap putih akibat cairan transmisi, berarti kemungkinan besar mesin mobil menyerap kelebihan cairan dari pipa atau selang vakum yang menyebabkan keluarnya asap putih. Asap Putih Dari Knalpot Jika Anda melihat asap putih keluar dari knalpot Anda terus-menerus, bahkan di hari yang panas, itu bisa disebabkan oleh mesin yang menggunakan cairan Didalam motor ada yang namanya selang tempat mengalirkan bahan bakar, yang disebut tutup tangki. Ibarat sebuah hidung, jika hidung kamu disumbat 1 menit, pasti akan sesak nafas tapi disumbat 1 jam.. Langsung ke kuburan. alhasil mesin mati. Untuk oli yang bagus disesuaikan untuk motornya si mas, memang motor simasnya apa ya ? Delete. Airstarting valve berfungsi sebagai katup supply udara di cylinder head untuk menggerakkan piston kebawah pada saat langkah expansi (diesel 4-tak maupun 2-tak) Keterangan Gambar : 1. Handle pengatur rack bahan bakar untuk menambah maupun mengurangi sekaligus fungsi ganda sebagai bagian untuk mematikan mesin penggerak utama. 2. 6OANX. Fungsi Lubang Pernafasan Mesin Pada Motor – Bagi pemiliki kendaraan pastinya pernah tahu atau pernah melihatnya dengan selang pernafasan mesin atau yang biasa umum orang bilang mah ablas mesin. Tapi apakah anda mengetahui yang sebenarnya apa saja sih fungsi dari ablas mesin tersebut. Nah memang orang rata-rata hanya mengetahui kalau selang atau lubang pernafasan mesin itu hanya untuk pernafasan mesin saja. Tapi sebenarnya bukan hanya itu saja fungsinya. Dan berikut beberapa fungsi ablas pada mesin dan apa yang terjadi jika ablas mesin tersebut tersumbat. Untuk selang pernafasan mesin pada jenis motor jaman dahulu kebanyakan dibiarkan saja keluar ke bawah. Tapi jika kita lihat pada mesin modern kebanyakan selang tersebut masuk ke kotak atau box filter udara, dari sinilah kita akan membahas fungsinya. Fungsi Lubang PrnafasanSebagai Pernafasan Atau Tempat BersirkulasiSebagai Penyalur Kompresi Yang BocorSebagai Pendingin Mesin Dan Penghangat UdaraEfek Lubang Pernafasan Fungsi Lubang Prnafasan Adapun fungsi lubang pernafasan mesin pada motor diantaranya yaitu Sebagai Pernafasan Atau Tempat Bersirkulasi Sebagai pernafasan atau tempat bersirkulasinya udara didalam kalter mesin, seperti yang kita ketahui ketika mesin hidup, seher didalam mesin bergerak naik turun antara TMA-TMB nah pada saat itulah terjadinya kevakuman udara didalam kalter. Ketika seher naik udara akan tersedot masuk dan saat seher turun udara akan tertiup tertekan keluar. Tentunya dengan adanya lubang pernafasan gerak seher ini lancar. Sebagai Penyalur Kompresi Yang Bocor Sebagai penyalur kompresi yang bocor, pada saat apa yakni pada saat seher berada di langkah kompresi bukan tidak mungkin ada udara yang telah bercampur bahan bakar melintas ke kalter yang melewati dinding silinder dan ring seher. Dan akan di keluarkan pada ketika seher bergerak turun dipompa ke kotak filter udara agar tidak mencemari lingkungan. Sebagai Pendingin Mesin Dan Penghangat Udara Sebagai pendingin mesin dan penghangat udara,maksud demikian ialah sebagai pendingin saat udara dari luar tersedot masuk ke dalam mesin, yang tersedot tentunya kan udara dingin. Nah kalau berfungsi sebagai penghangat ialah saat ketika udara dipompa keluar dari mesin tentunya udara yang hangat atau panas, ini akan membantu menghangatkan udara yang ada di box filter yang akan terhisap ke ruang bakar. Efek Lubang Pernafasan Kalau efeknya pastinya anda sudah terbayang kalau sudah tahu fungsi dari lubang pernafasan ini, gerak dari seher akan terhambat pastinya dan akan berimbas ke tenaga mesin dan karena didalam kalter ada sebuah tekanan udara, seal-seal yang ada dimesin pun bisa menjadi bocor. Demikianlah pembahasan mengenai Fungsi Lubang Pernafasan Mesin Pada Motor semoga dengan adanya ulasan tersebut bisa berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂 Oli keluar dari selang pernafasan mesin motor dapat menjadi tanda masalah serius dalam mesin motor Anda. Selang pernafasan mesin motor adalah bagian penting dari sistem pelumasan mesin yang membantu mengurangi tekanan di dalam crankcase dan mencegah penumpukan gas dan uap berbahaya. Namun, jika oli keluar dari selang pernafasan mesin motor, ini dapat menunjukkan bahwa ada tekanan berlebih dalam crankcase atau masalah pada sistem pelumasan mesin. Hal ini dapat menyebabkan kerusakan yang lebih serius pada mesin motor jika tidak segera ditangani. Ada beberapa kemungkinan penyebab oli keluar dari selang pernafasan mesin motor, seperti masalah pada ring piston yang rusak, klep yang aus, atau kebocoran pada sistem pelumasan. Oleh karena itu, penting untuk segera mengidentifikasi dan memperbaiki masalah ini agar mesin motor Anda dapat berjalan dengan baik dan aman. Ada beberapa penyebab yang mungkin menyebabkan oli keluar dari selang pernafasan mesin motor, di antaranya 1. Kebocoran pada sistem pelumasan Kebocoran pada sistem pelumasan dapat disebabkan oleh berbagai faktor, seperti kualitas pelatihan oli yang buruk, penutup klep yang aus atau terlalu longgar, atau baut penghubung yang longgar atau rusak. Hal ini menyebabkan tekanan berlebih di dalam crankcase dan membuat oli bocor keluar dari selang pernafasan. 2. Ring piston rusak Ring piston bertugas untuk mencegah gas dan uap pembakaran masuk ke crankcase dan menjaga tekanan yang seimbang di dalam mesin. Namun, jika ring piston aus atau rusak, gas dan uap pembakaran dapat masuk ke crankcase dan meningkatkan tekanan di dalamnya. Akibatnya, oli bisa bocor keluar dari saluran pernafasan. 3. Klep yang aus Klep yang aus atau rusak dapat memengaruhi kinerja mesin secara keseluruhan dan juga dapat menyebabkan tekanan berlebih di dalam crankcase. Jika klep aus, maka bisa terjadi kebocoran antara ruang bakar dan crankcase yang menyebabkan tekanan berlebih dan akhirnya membuat oli bocor keluar dari selang pernafasan. 4. Tingkat minyak yang terlalu tinggi Jika Anda menambahkan terlalu banyak minyak ke mesin, hal ini dapat meningkatkan tekanan di dalam crankcase dan membuat oli bocor keluar dari selang pernafasan. Kondisi ini bisa terjadi jika level minyak pada mesin tidak dijaga dengan baik. 5. Filter oli yang tersumbat Filter oli yang tersumbat atau kotor dapat membatasi aliran oli ke seluruh mesin dan meningkatkan tekanan di dalam crankcase. Hal ini dapat menyebabkan oli bocor keluar dari saluran pernafasan, selain itu filter oli yang kotor atau tersumbat dapat mempengaruhi kinerja mesin secara keseluruhan. 6. Penggunaan oli yang tidak tepat Penggunaan oli yang tidak sesuai dengan spesifikasi mesin atau penggunaan oli yang sudah tua atau tercemar dapat mempengaruhi kinerja sistem pelumasan dan menyebabkan oli bocor keluar dari saluran pernafasan. Oleh karena itu, pastikan Anda selalu menggunakan jenis oli yang direkomendasikan oleh produsen mesin dan mengganti oli secara teratur sesuai dengan jadwal yang ditentukan. Jika Anda mencurigai bahwa oli keluar dari selang pernafasan mesin motor, sebaiknya segera memeriksanya ke bengkel terdekat untuk mengidentifikasi penyebab masalah dan melakukan perbaikan yang diperlukan. Cara Mengatasi Oli Keluar Dari Selang Pernafasan Mesin Berikut adalah beberapa cara yang bisa dilakukan untuk mengatasi oli keluar dari selang pernafasan mesin motor Periksa sistem pelumasan. Pastikan untuk memeriksa sistem pelumasan secara berkala dan memperbaiki setiap kebocoran yang terdeteksi. Periksa juga keausan atau kerusakan pada penutup klep, baut penghubung, atau komponen lain yang terkait dengan sistem pelumasan.\ Ganti ring piston. Jika penyebab oli keluar melalui saluran pernafasan disebabkan oleh ring piston yang rusak atau aus, maka perlu dilakukan penggantian ring piston. Ini dapat membantu memperbaiki tekanan di dalam crankcase dan mengurangi kebocoran oli. Periksa klep dan ganti jika perlu. Pastikan untuk memeriksa kondisi klep dan ganti jika diperlukan. Klep yang aus atau rusak dapat menyebabkan tekanan berlebih di dalam crankcase dan meningkatkan risiko kebocoran oli. Periksa level minyak. Pastikan level minyak di mesin tidak terlalu tinggi dan tidak terlalu rendah. Level minyak yang terlalu tinggi dapat meningkatkan tekanan di dalam crankcase dan menyebabkan kebocoran oli. Ganti filter oli. Filter oli yang tersumbat atau kotor dapat membatasi aliran oli dan meningkatkan tekanan di dalam crankcase. Gunakan oli yang tepat. Jika masalah terus berlanjut setelah melakukan upaya perbaikan, sebaiknya segera membawa mesin motor ke bengkel atau ahli mesin untuk mendapatkan perbaikan lebih lanjut. Oleh karena itu perlu memahami penyebab oli keluar dari selang pernafasan mesin motor dan cara memperbaiki. Penyebab Oli Keluar Dari Selang Pernafasan Mesin – Halo sob.! Pada Umumnya mesin motor itu memiliki tabung selang pernafasan yang mempunyai fungsi sebagai pencegah ruang mesin dari kekosongan. Serta dalam kondisi normal selang pernafasan hanya akan mendorong gas / udara keluar dari mesin tanpa oli dan jika mendeteksi oli ikut keluar, maka hal itu menunjukkan ada yang salah dengan sepeda motor tersebut. Selanjutnya apakah penyebabnya oli mesin dapat naik ke filter udara? Volume oli motor memiliki dosisnya sendiri, apabila melebihi dosis yang disarankan pabrik, maka oli akan tumpah ke filter udara dan bisa membuat mesin menjadi berat. Mengapa oli tumpah ke filter udara dan bukannya langsung ke lantai? Sebab hampir di setiap mesin, selang pernafasan mesin disuplai ke kotak filter udara sehingga tidak ada benda asing yang memasuki selang pernafasan yang terhubung langsung ke interior mesin. Oli Keluar Dari Selang Pernafasan Mesin Di bawah ini terdapat beberapa faktor yang menyebabkan oli terkadang sering keluar melalui selang pernafasan, untuk lebih jelasnya, simak ulasannya sebagai berikut Oli Mesin Terlalu Banyak Jika kapasitas oli mesin terlalu banyak dan melebihi batas yang diberikan oleh merek atau pabrikan sepeda motor tersebut, itu dapat menyebabkan oli masuk ke udara melalui selang pernafasan karena oli berada di dalam mesin dan tidak mampu bersirkulasi dengan begitu maksimal karena kapasitas daya tampungnya berlebihan atau tidak tepat dari blok mesin. Dan ketika mesin dinyalakan, oli pasti akan terbuang sia-sia melewati selang pernafasan dan cara mengatasi masalah ini yaitu dengan mengurangi oli sampai ke batasnya syarat atau yang sesuai dengan kapasitas oli mesin yang terlihat pada alat ukurnya. Alat ukur tersebut sering ditemukan pada penutup oli mesin atau pada tutup kopling seperti kaca untuk melihat ukuran oli mesin. Keaslian Oli Jangan Gunakan Oli Palsu Di zaman sekarang ini sudah semakin banyak merek yang memproduksi minyak palsu menggunakan kemasan merek terkenal, yang tentunya dapat menyebabkan minyak dengan cepat memasuki wadah udara melalui selang pernafasan karena tingkat kekentalan olinya tidak memiliki kecocokan. Dengan kekentalan oli yang dibutuhkan untuk kendaraan, tentu dapat menyebabkan bagian-bagian mesin cepat aus dan mesin memanas dengan cepat. Ring Piston Aus Kondisi ring piston yang telah aus selain dapat menyebabkan motor menjadi kekurangan tenaga juga bisa menyebabkan oli ini akan keluar ke saringan udara melalui selang pernafasan mesin, tentu saja hal ini disebabkan oleh tekanan kompresi hasil pembakaran mesin motor yang tidak dapat lagi ditahan sepenuhnya oleh ring piston. Serta tekanan yang dapat memasuki ruang mesin dan dapat menyebabkan oli mesin tersebut dikeluarkan dari mesin melalui selang pernafasan yang mengarah ke filter udara. Itu sebabnya, kenapa oli keluar dari saringan udara pada sepeda motor, dan cara memperbaikinya yaitu dengan sesegera mungkin mengganti ring piston dengan yang baru, untuk lebih optimalnya lagi dengan mengganti suku cadang yang asli/original. Kerusakan Pompa Oli Selain volume oli, sirkulasi juga bisa memicu hidupnya lampu pada indikator oli. Sistem ini memiliki sensor tekanan oli yang terletak di salah satu kompartemen atau rongga mesin. Sensor ini juga dapat memeriksa tekanan pada aliran oli mesin. Jika tester mendeteksi adanya kelebihan dari tekanan aliran yang normal, maka lampu indikator tersebut akan hidup. Dalam kondisi ini, pompa oli dasar sangat berpengaruh karena tekanan dan sirkulasi oli di mesin akan dibebankan kepada komponen-komponen ini. Kerusakan pada pompa oli dapat disebabkan oleh sejumlah kondisi, salah satunya adalah karena poros pompa dan poros engkol dipisahkan. Mungkin itu saja yang bisa sampaikan kali ini terkait pembahasan mengenai Penyebab Oli Keluar Dari Selang Pernafasan Mesin, semoga ulasan ini bisa sangat membantu dan bermanfaat untuk sobat sekalian. Baca Juga Kruk As Pahami Tanda Kerusakan dan Modifikasinya Harga Vario 125 Baru, Bekas, Terbaru 2019 Harga Vario 150 Baru, Bekas, Kredit Terbaru Harga Motor Aerox Yamaha 155VVA Terbaru Harga Motor Nmax Baru, Bekas, Warna Terbaru Penyebab Kopling Motor Tidak Berfungsi Oli Keluar Dari Selang Pernafasan Mesin Motor. Di bawah ini terdapat beberapa faktor yang menyebabkan oli terkadang sering keluar melalui selang pernafasan, untuk lebih jelasnya, simak ulasannya sebagai berikut . Jika kapasitas oli mesin terlalu banyak dan melebihi batas yang diberikan oleh merek atau pabrikan sepeda motor tersebut, itu dapat menyebabkan oli masuk ke udara melalui selang pernafasan karena oli berada di dalam mesin dan tidak mampu bersirkulasi dengan begitu maksimal karena kapasitas daya tampungnya berlebihan atau tidak tepat dari blok mesin. Di zaman sekarang ini sudah semakin banyak merek yang memproduksi minyak palsu menggunakan kemasan merek terkenal, yang tentunya dapat menyebabkan minyak dengan cepat memasuki wadah udara melalui selang pernafasan karena tingkat kekentalan olinya tidak memiliki kecocokan. Kondisi ring piston yang telah aus selain dapat menyebabkan motor menjadi kekurangan tenaga juga bisa menyebabkan oli ini akan keluar ke saringan udara melalui selang pernafasan mesin, tentu saja hal ini disebabkan oleh tekanan kompresi hasil pembakaran mesin motor yang tidak dapat lagi ditahan sepenuhnya oleh ring piston. Sistem ini memiliki sensor tekanan oli yang terletak di salah satu kompartemen atau rongga mesin. Jika tester mendeteksi adanya kelebihan dari tekanan aliran yang normal, maka lampu indikator tersebut akan hidup. Penyebab oli keluar ke saringan udara atau selang pernapasan pada sepeda motor Get updates in your email box. Complete the form below, and we'll send you our recent update. Asap Keluar dari Selang Pernafasan Mesin Diesel & Penyebabnya Apalagi pada dasarnya, tidak mungkin kondisi mesin normal namun ada asap keluar dari bagian selang pernafasan. Alasan asap yang keluar dari selang pernafasan mesin diesel tidak hanya dapat Anda lihat dengan cara biasa saja. Ketika ada asap keluar dari selang pernafasan mesin diesel, yakni berupa uap oli tipis dengan warna sedikit kehitaman, itu merupakan hal wajar. Ya, ada sebagian oli yang ikut terbakar dan menembus seal injektor sehingga masuk ke ruang di bawah tutup klep mesin. Dengan kondisi ini, maka mobil diesel memerlukan waktu yang lebih lama dalam mencapai suhu serta tekanan tepat untuk dapat dikendarai. Awas! Kebiasaan Ini Jadi Penyebab Oli Mesin Motor Masuk ke Filter Udara Kebiasaan sepele ini tanpa disadari jadi penyebab masuknya oli mesin motor ke ruang boks filter udara. Gejala aneh tersebut biasanya baru terdeteksi pada saat boks filter dibuka pada saat servis untuk dibersihkan. “Penyebabnya akibat mengisi oli melebihi kapasitas yang dianjurkan ke dalam mesin. Sehingga oli terdorong naik lewat slang hawa mesin,” jelas Harry Anggi, mekanik R59 Racing, Ciputat, Tangerang Selatan. Dalam kondisi normal, slang pernapasan tersebut hanya mengalirkan udara dari mesin ke boks filter saat beroperasi. Hal ini menjawab mengapa oli mesin tidak tumpah ke bawah atau ke lantai, namun naik dan keluar di boks filter udara. youtube Ilustrasi oli mesin masuk box filter udara motor. Karena enggak teliti, biasanya oli dituang semuanya dari botol tanpa melihat berapa kapasitas oli yang sebenarnya diperlukan mesin. Baca Juga Cuma Papras Noken As Bawaan, Top Speed Honda Tiger Bisa Meningkat. Selang Pernafasan Mesin Jangan Disumbat atau Bocor, Fatal Akibatnya Untuk selang pernafasan mesin pada jenis motor jaman dulu kebanyakan dibiarkan saja keluar ke bawah, tapi jika kita lihat pada mesin saat ini kebanyakan selang tersebut masuk ke box filter udara. Kemudian khusus untuk motor matic terdapat selang pernafasan tambahan yang ada di girboks belakang, biasanya di samping roda belakang ada selang kecil menuju box filter udara atau ke cvt. Efeknya adalah seal2 yang ada di crankcase atau mesin akan bocor, bahkan bocornya ini biasanya kompak akan bocor semua, akibat tidak kuat menahan tekanan yang terlalu kuat di ruang mesin akibat selang tersumbat. Lalu selang pernafasan mesin ini juga sampai pecah atau bocor, bahkan malah sengaja dilepas… bahaya juga, karena jika selang ini pecah atau malah dilepas, maka air akan mudah masuk ke ruang mesin, hasilnya oli akan menjadi milky karena bercampur dengan mesin. Hal ini juga yang terjadi di bagian girboks CVT, selang pernafasan di girboks lebih sering pecah sehingga air mudah masuk ke gisboks CVT. Efeknya oli girboks jadi milky dan suara di bagian girboks/CVT akan menjadi kasar. Penyebab Oli Keluar Dari Selang Pernafasan Mesin Mobil Kalau memang itu adalah oli yang bermerk dan harganya mahal, tetapi dijual dengan harga murah, maka kamu harus waspada. Juga, dari lubang tutup oli, kamu akan mendengar bunyi angin bocor dan terdengar cukup keras. Uap oli tipis berwarna sedikit hitam merupakan hal yang normal-normal dan tidak ada masalah pada mobil kamu. Sil injector bocor, saat terjadi pembakaran mesin terdapat sebagian oli juga ikut terbakar. Kemudian menembus sil injector lalu masuk pada bagian ruang di sebelah bawah tutup klep mesin. Penyebab Oli Mesin Naik Masuk ke Ruang Filter Udara Kejadian seperti ini sering saya dapati bahkan sang pemilik motor justru tidak tahu kalau ada oli mesin naik ke filter udara. Dan di kondisi normal selang pernafasan hanya mengeluarkan hawa / udara dari mesin tanpa oli dan jika ternyata ditemukan oli ikut keluar hal itu mengindikasikan adanya sesuatu yang tidak beres di motor kita. Volume oli mesin sudah ada takarannya masing2, jika melebihi takaran yang dianjurkan dari pabrikan maka oli akan tumpah2 naik ke filter udara bahkan motor terkadang jadi berat tarikannya. Kemudian penyebab yang kedua adalah motor ambruk atau terjatuh. Ketika motor ambruk maka lubang pernafasan akan ditutupi oleh oli mesin dan ketika kondisi mesin masih hidup maka oli akan naik ke filter udara disebabkan ketika mesin hidup berarti pompa oli terus berjalan yang menyebabkan tekanan oli mengalir ke filter udara. Bahkan ada sebagian kasus justru motor ambruk padahal motor dalam kondisi mati juga bisa menyebabkan oli mesin naik ke filter udara. Oli mesin ibarat darah di dalam tubuh kita, darah mengalir keseluruh jaringan sel tubuh kita agar badan kita selalu fit saat beraktivitas, begitu juga dengan oli mesin… oli bergerak dipompa oleh pompa oli bergerak keseluruh mesin untuk melumasi part2 di dalam jeroan mesin agar motor tetap nyaman saat kita pakai. Oleh karena itu kita harus selalu cek kondisi oli mesin baik kualitas kekentalannya ataupun kondisi volume oli di dalam mesin. Tips Merawat Mobil Diesel Biar Lebih Awet dan Makin Bandel Apalagi tidak mungkin kondisi mesin normal namun ada asap keluar dari bagian selang ini memang mengganggu kinerja mesin karena sudah pasti ada yang rusak. Biasanya, selain keluar asap putih dari lubang, akan terdengar bunyi angin bocor yang cukup ada asap keluar dari selang pernafasan mesin diesel yakni berupa uap oli tipis dengan warna sedikit kehitaman, itu merupakan hal wajar. Namun jika yang keluar malah asap putih, maka itu menjadi laman Auto2000, Jumat 25/6/2021, penyebab dari masalah ini biasanya dipicu oleh seal injektor mengalami ini membuat pembakaran mesin yang terjadi meliputi sebagian oli. Ada sebagian oli yang ikut terbakar dan menembus seal injektor sehingga masuk ke ruang di bawah tutup klep permasalahan terjadi karena selang pernafasan mesin mobil diesel terjadi kebocoran kompresi mesin. Kebocoran ini menembus di ruang di atas kepala terus dibiarkan, ada masalah lain yang dapat terjadi, yakni keluar asap putih dari knalpot.

oli keluar dari selang pernafasan mesin motor